De 1940 a 1944 a produção de veiculos civis era paralisada e cerca de 100 mil veiculos de guerra eram fabricados. Em 1943 o motor tinha a cilindrada aumentada e a potência de 20 para 25 CV.
Em 1945 período dos cromados, que passavam a equipar o veiculo, mas nunca como os carros americanos. Em 1946 o TYP 60 era substituído pelo TYP 11. Em 1974 a produção do TYP 11 totalizava 8.890 unidades.